Apakah Perkara Asas Dalam Ilmu Juruteraan Geoteknikal?

Kebelakangan ini aku rajinkan diri untuk belajar pasal kejuruteraan geoteknikal. Secara jujurnya, masa di bangku universiti dulu, aku kurang berminat dengan geoteknikal ni. Jadi, keputusan geoteknikal aku memang kurang memberangsangkan dan aku mohon maaf kepada pensyarah aku kerana mengecewakan mereka.

Tapi selepas aku bekerja, aku telah didedahkan akan peri pentingnya kejuruteraan geoteknikal ni. Di mana sahaja kerja jurutera awam memang perlukan jurutera geoteknikal. Kecuali kalau kerja itu dibuat di angkasalah. Mungkin kepakaran geoteknikal ini tidak diperlukan.

Antara sebab musabab aku kurang berminat dengan kejuruteraan geoteknikal ini adalah, aku merasakan ilmu kaji tanah ini masih kurang jelas. Segala berkaitan dengannya lebih kepada keputusan melalui pengalaman dan eksperimen. Tidak datang dari kajian mendalam mengenai ilmu kaji bahan seperti yang dilakukan dalam kejuruteraan struktur.

Namun, inilah kehidupan sebagai jurutera awam. Mana boleh, dalam kehidupan praktikal yang sebenar, semuanya dikaji sehingga pasti. Kalau nak tunggu pasti, maka tiadalah bangunan tinggi di dunia ini.

Sekarang ini, aku mulai berminat untuk memahami kejuruteraan geoteknikal kerana aku sudah nampak akan aplikasinya dan kepentingannya di dalam dunia jurutera awam. Seperti aku katakan tadi, hampir semua, silap-silap semua jurutera awam perlukan khidmat jurutera geoteknikal ini.

Benda paling penting dalam geoteknikal adalah memahami kekuatan tanah. Kekuatan tanah, secara asasnya, hanya datang dari dua sumber sahaja. Ha? Dua sumber sahaja? Biar betul? Ya, dua sumber sahaja. Fahami kedua sumber kekuatan tanah ini boleh memudahkan anda memahami keseluruhan idea geoteknikal ini. Hebat bukan?

Kedua-dua sumber tersebut adalah daya geseran, yang menjadi sumber utama daya kekuatan di dalam pasir, dan daya lekitan, yang menjadi sumber utama dalam tanah liat.

Daya geseran, berlaku antara butiran-butiran pasir yang bersentuhan antara satu sama lain. Memang setiap sentuhan, dalam sains fizik, akan membentuk geseran. Jadi geseran ini menjadi kekuatan kepada tanah jenis pasir.

Manakala dalam tanah liat pula, daya lekitan menjadi sumber utama kekuatan. Kalau anda bermain dengan tanah liat, anda akan rasa tanah liat tu melekit atau melekat-lekat di tangan anda. Itulah daya lekitan.

Dalam kiraan kekuatan tanah, pasir dianggap tiada daya lekitan. Manakala tanah liat pula selalunya, bukan setiap masa, akan dianggap tiada daya geseran. Ini bagi memudahkan kiraan dan kiraan kekuatan tanah akan menjadi lebih konservatif.

Bayangkan, hanya dari dua daya ini, maka keseluruham ilmu kejuruteraan geoteknikal tercipta. Menarik bukan? Cuba bayangkan, dari pembinaan bangunan tertinggi seperti KLCC dan Burj of Dubai, pembinaan jalanraya seperti PLUS, semua memerlukan kajian terperinci mengenai geoteknikal. Namun semua itu masih kukuh sampai sekarang kerana pengetahuan manusia akan daya geseran dan daya lekitan.

Jujurnya, jurutera dalam bidang geoteknikal ini masih banyak yang tak tahu dan kurang pasti pasal tanah. Kajian baru sentiasa akan keluar dan kalau mereka malas belajar pasti akan ketinggalan. Namun kami jurutera kena memastikan, dengan ilmu yang ada, struktur binaan cukup kukuh, untuk menjamin keselamatan awam.

P/S: Saya pun baru nak berjinak dalam dunia kejuruteraan geoteknikal ini. Jadi kalau entry kali ini ada salah fakta, tolong tegurkan. Terima kasih.

Banjir di Kedah dan Pulau Pinang

Pada 7 November 2017, saya terdetik untuk mengambil surat khabar the Sun yang diberikan secara percuma. Masa itu saya di pejabat KWSP untuk urusan peribadi.

Berita kali ini lebih tertumpu pada banjir yang besar yang berlaku di Pulau Pinang dan Kedah pada 4-5 November 2017. Banjir ini menjadi antara  banjir terburuk dan memburukkan lagi keadaan, apabila penduduk tidak bersedia menghadapinya.

Dalam akbar the Sun tersebut, saya tertarik dengan "surat" yang dihantar oleh Ir Dr Tan Yean Chin, President IEM. Beliau menulis bahawa menurut Jabatan Pengairan dan Sungai (JPS) dan Jabatan Meteorologi Malaysia, kebanyakan kawasan yang dilanda banjir itu mengalami taburan hujan yang melebihi 100 tahun Average Recurrence Interval (ARI).

Apa itu ARI? Kalau ikut maksud teknikal, saya sendiri pun berkerut dahi untuk mula-mula nak pahamkan maksudnya. Jadi saya cuba terangkan di sini secara kurang teknikal sikit.

Taburan hujan mempunyai masa yang tinggi dan rendah. Sebagai contoh, dalam setahun, ada hari yang hujan akan berlaku secara maksimum. Kita namakan ini sebagai 1 tahun ARI. Kalau dalam masa 5 tahun, akan ada hari yang hujan paling maksimum, kita akan namakannya sebagai 5 tahun ARI. Begitu juga untuk 10 tahun, 20 tahun, 50 tahun dan 100 tahun.

Mana nak mendapatkan ARI ni? Di Malaysia, kita ada satu buku garispanduan untuk mengira ARI ini yang dipanggil Manual Mesra Alam Malaysia (MSMA). Selalu di kalangan jurutera awam, kami panggil Masma jer.

Seorang jurutera awam yang pakar dalam bidang saliran, sungai, perparitan dan banjir di Malaysia memang akan jadikan buku Masma ni sebagai bantal tidor mereka. Maksudnye, Masma memang rujukan utama mereka.

Namun seperkara lagi, lepas jurutera kira 100 tahun ARI, tak bermaksud taburan hujan itu hanya akan berlaku cuma sekali dalam seratus tahun. Ia cuma telahan secara kajian terdahulu berdasarkan pengetahuan manusia tentang statistik sahaja. Boleh jadi hujan 100 tahun ARI boleh berlaku lebih kerap dari 100 tahun selaan masa. Maklumlah, tentang masa depan, hanya Tuhan jer yang tahu.

Cuma saya nak cerita apabila hujan melebihi 100 tahun ARI, banyak retention pond (tasik buatan yang dibina oleh pemaju sesebuah kawasan untuk memastikan kawasan perumahan mereka tidak berlakunya banjir di masa akan datang) kita di Malaysia ini tidak mampu menanggung air hujan tersebut dan ia menjadi penyebab berlakunya banjir teruk. Kerana OSD di Malaysia hanya direkabentuk untuk menanggung air hujan setakat 100 tahun ARI sahaja.

Kenapa jurutera merekabentuk 100 tahun jer?? Kenapa tak tinggi lagi? Seratus tahun sebenarnya dah cukup besar pada pandangan jurutera awam seluruh dunia. Malah, kami sebagai jurutera juga hendaklah memastikan satu-satu rekabentuk itu ekonomikal. Kalau direkabentuk lebih dari 100 year ARI, retention pond diperlukan hendaklah lebih besar dan pembinaannya menelan belanja yang lebih tinggi. Yang 100 tahun ARI punya rekabentuk ni pun dah mahal dan memerlukan ruang yang besar.

Seperkara lagi, dalam "surat" tersebut, Ir Dr Tan ada menyatakan bahawa  faktor perubahan cuaca juga perlu diambil kira dalam merekabentuk semua pembangunan. Kata beliau lagi, Buku seperti The National Hydraulic Research Insitute Malaysia Technical Guide on Estimation of Future Design Rainstorm Under the Climate Change Scenario in Malaysia adalah satu rujukan tambahan kepada jurutera awam dalam bidang saliran, sungai, perparitan dan banjir.

Ir Dr Tan menyeru pihak kerajaan dan IEM juga sudi membantu untuk membentuk satu garispanduan yang lengkap dan bersepadu bagi mengelak banjir di masa akan datang. Saya meresakan perkara ini sangat baik untuk dilakukan bagi memastikan banjir buruk seperti ini tidak lagi berulang.

Malah, kerajaan Malaysia juga menyahut cadangan tersebut, melalui Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar, menyeru semua pakar dan ahli akademi untuk mengadakan satu perjumpaan yang dicadangkan untuk diadakan pada Januari 2018. Saya berharap sangat perkara ini dapat dilakukan dengan jayanya.

Skill Bercakap Di Depan Orang Ramai

Ramai dari engineer yang aku kenal, mereka suka simpan keje2 tertentu dan tak share pada org lain walau dipinta berbuat demikian. Tujuannya, supaya syarikat tidak boleh pecat dia. Kalau pecat, semua keje ada dalam simpanan dia. So camne syarikat nak sambung keje?

Tapi cara aku lain. Aku kalau boleh nak semua org tau ape keje aku dan apa aku buat. So, kalau aku terpaksa ambik cuti mengejut, aku boleh bgtau kawan2 aku yg lain untuk sambungkan keje aku. Supaya keje aku tu tak tergendala.

Memang cara ni ada kelemahan dia. Kelemahannye company aku boleh pecat aku bila2 masa dan projek yang aku handle tu boleh berjalan lancar tanpa masalah. Tapi ada satu bende yang aku simpan dan aku cuba transfer kat org lain keje ni tetap tak dpt nak transfer.

Nak tau ape bende tu? Bende tu adalah skill. Skill yg Allah berikan pada aku adalah confident bercakap di depan org ramai. Confident bercakap dengan client. Bende ni aku cuba tansfer kat orang lain tak ramai yang mampu buat. Tapi skill ini boleh dilatih kepada yang mampu.

Ramai orang boleh buat duit dengan bercakap di depan orang ramai. Padahal ilmu diperkatakan itu boleh didapati dari pembacaan. Sesiapa yang rajin baca buku, dan mengamalkan apa dia baca. Pada aku, org begini jangan la bazir duit dia pergi dengar ceramah business ke ape. Bazir je.

Ini pendapat aku. Mungkin ada tak setuju. Mungkin ada yang kata kene pergi juga ceramah dari coach yg pakar. Dengar sendiri dari coach lebih baik dari membaca buku. Lagipun buku takde feel mcm dengar ceramah. Itu kata orang tertentu. Maka terpulanglah.

Tak dinafikan ada ceramah yang memang mampu menyentuh jiwa dari sekadar membaca. Tapi kalau mahu mencari fakta, pada saya membaca jauh lebih utuh dari itu.

Jadi skill penting adalah berkeyakinan bercakap di hadapan orang ramai. Walau ada debaran, tapi selesakan diri dengan debaran itu. Sesungguhnya, takut dan excited adalah bende yang sama. Cuma yang membezakan adalah bagaimana minda kita beritahu pada diri sendiri.

Kehebatan Sekarang

Dalam blog aku sebelum ni yang bertajuk "Apa Makna Kejayaan?", aku senaraikan 3 perkara menuju matlamat iaitu:

1) tetapkan matlamat besar
2) pecahkan matlamat besar kepada matlamat kecil
3) lakukan matlamat kecil itu dari semasa ke semasa. Setiap hari. Walaupun kecil tp yg penting ada progress.

Kalau nak lulus periksa, dapat A+ dalam exam sejarah katakan. Itulah matlamat besar. Matlamat kecil, dalam masa seminggu kene abiskan satu bab dan buat nota ringkas dan kalau tak paham cepat2 tanya cikgu. Dan pastikan setiap hari kita menuju ke arah matlamat kecil tu. Setiap hari..

Dalam pada itu, aku nak cerita juga masa sekarang hanyalah masa yang paling berharga. Jangan terlalu risaukan masa lalu kerana itu sudah lepas. Jangan terlalu risaukan masa depan kerana ia belum datang. Tumpukan sepenuh tenaga untuk masa kini. Kerana cuma masa kini sahaja yang kita mampu kawal.

Kalau kita tak peruntukkan masa sekarang betul-betul, usaha penuhi masa sekarang betul-betul, kita akan susah di masa akan datang.

Tak perlu terlalu risaukan masa depan, kerana ia belum jadi. Masa sekarang sahaja perlu kite tumpukan dan kita pulun 

Tak perlu terlalu risau masa lepas, kerana ia sudah berlalu.

Hanya tumpukan masa sekarang sahaja, itu yang kita mampu.

Namun, risau itu perlu. Supaya kita lebih bersedia. Bersedia dengan pelbagai kemungkinan bakal terjadi. Namun apa yang aku maksudkan ini jangan terlalu risau. Sampai kita merasakan masa depan itu menakutkan. Membuatkan kita terlalu risau, tertekan, enxiety dll. Elakkan benda itu semua. Tak baik untuk minda dan fizikal anda.

Jadi, tetapkan matlamat besar, pecahkan matlamat kecil. Lepas tu, tumpukan apa kita boleh laksanakan sekarang dengan berdasarkan matlamat kecil tersebut. Tumpukan apa kite kene buat sekarang. Buat, pulun, usaha, bersemangat dll utk buat kerja yang perlu dibuat sekarang. Kalau terlalu pikir matlamat, kita akan banyak buang tenaga kepada kerisauan. Sedangkan tenaga tu penting untuk buat kerja menuju matlamat besar kita.

Apa Makna Kejayaan??

Aku sering tertanya pada diri apa maksud sebenar kejayaan. Sebab makna itu tak sama bagi setiap individu. Ada yang kata banyak duit itu kejayaan. Ada yang kata kawin awal tu kejayaan. Ada yang kata bangun awal tu satu kejayaan. So, ape makna kejayaan?

Bagi aku la, aku rasa kejayaan ni perasaan bile kita dah capai matlamat kita. Kalau matlamat seseorang tu nak duit yang banyak, dan orang tu ada dah dapat duit banyak, maka kejayaan la tu kan. Ke salah?

Jadi untuk semua pembaca sekalian, kalau nak berjaya mestilah ada matlamat. Tanpa matlamat hidup kita takkan berjaya sebab makna kejayaan itu adalah perasaan setelah matlamat tercapai. Kalau takde matlamat nak capai apa kan?

Jadi tugasan pertama selepas baca ni aku harap korang ada matlamat. Dan pastikan matlamat korang spesifik. Contohnya "Aku nak dapatkan title professional engineer (PE) aku sebelum umur 35 tahun".

Lepas da letak matlamat tu, korang cari segala maklumat apa yg korang perlu buat untuk capai matlamat tersebut. Sebagai contoh, buat report teknikal siap pada umur 32 tahun. Report  pengalaman korang siapkan pada umur 33 tahun. Pasal pengalamam ni plak, kalau boleh korang merasa la duk site dengan duk design opis. Kalau boleh merasa juga jadi kontraktor. Supaya pengalaman korang akan well verse dan senang korang nak jawab interview nanti.

Dah cukup rasa, korang hantar ler report korang tu ke IEM atau BEM pada umur 34 tahun. Kalau lulus, insyaAllah umur 35 tahun korang da ade PE. Yang penting ada matlamat dan rancang camne nak capai matlamat. Tak perlu terburu-buru kalau korang memang engineer yg busy.

Tapi, paling mustahak sekali, makesure korang sentiasa menuju ke arah matlamat korang setiap hari. Walaupun satu ayat je korang sempat untuk tambah setiap hari dalam report korang. Tu dah kire progress menuju matlamat la tu walaupun kecik. Kecik2 pun jangan pamdang remdah kesannye.

Bukan untuk dapatkan PE sahaja, untuk bende lain pun korang boleh guna sistem ni. Iaitu:

1) tetapkan matlamat besar
2) pecahkan matlamat besar kepada matlamat kecil.
3) capaikan matlamat kecil sedikit demi sedikit. Walaupun sedikit setiap hari. Janji ada progress. Jangan langsung takde progress.

Nasihat ni aku tuju kat diri sendiri juga. Moga bermanfaat pada diri aku dan juga semua pembaca. Sekian..

Ujian Kecil Dari Allah

Uisyh.. Dengar2, shuib ngn sarah nk bersanding kali ke2. Aku pown kalau ada rezeki nk gak sanding sekali lg. Hihi.. Tue cara shuib nk hargai sarah yg terima dia seadanya sejak dulu yg xada apa2.

Dan shuib pown jenis xlupa diri, bila dia senang dia xlupa owg yg ada dgn dia masa dia susah dulu.. 

Sebenarnya, bila mana kita diuji, pasangan kita juga diuji.. Adakah dia akan setia dan sabar dgn kita, ketika mana kita dalam kesusahan dan sakit.?. Gitu...

Tp yg sebenarnya, nk citer masa aku demam aritue jew. Hahaha.. Isteri aku jaga aku.. Terharu kejap.. Aku doakan isteri aku akn terus kekal setia melayan aku dan menjadi permaisuri dihati ini. Chia chia chia..

1)3 February 2017, pagi tu aku rase sejuk dan sengal sengal badan. Macam nak demam.

2) Start je lepas solat Jumaat, memang aku terus demam. Aduh, badan aku rase sejuk sangat. Pakai blazer aku pun aku rase sejuk kematu. So, aku call wife aku cakap aku demam. Mintak tolong dia masakkan aku sumthing special untuk penuhi tekak aku yg tengah demam ni. Demand la plak aku nih. Tapi wife aku tunaikan. Dia masakkan aku spegetti balognese. "Mak, masak spagethi bolognese" "sedap". Hihi

3) Balik rumah, masuk pintu umah je, aku dah tak tahan dah. Aku masuk bilik dan terus kelubung dalam selimut. Wife aku tanya nak mandi ke, nak makan ke, atau nak rehat dulu? Aku cakap aku nak rehat dulu. Terlalu sejuk badan ni aku rase. Wife aku rase dahi aku dan dia cakap "memang demam awak ni".

4) Aku tertidur dalam kelubung selimut. Wife aku gerak aku. Dia pujuk aku suruh mandi. Aku paksa la diri untuk mandi. Rupenye wife aku dah sediakan air suam untuk aku mandi. Wife aku masakkn air panas dan campur dengan air paip untuk jadikan suam. Sebab umah aku ni tak pasang pemanas air. Dengan air suam tu dapatla aku mandi dengan selesa.

5) Dah segar mandi, aku makan spegetti masakan isteri aku. Pergh, mmg best. Walaupun aku tengah demam tetap rase sedapnye. Tapi sorry ye syg.. Tak dapat makan banyak sebab tekak tgh tak brape best.

6) lepas makan, aku telan paracetamol dua bijik dan terus sambung tidur. Tengah malam aku terjaga lepas rase sihat skit dan badan pun da berpeluh sebab berselimut. Baru la aku bangun sembahyang. 

7) Thx syg sebab jaga sy time demam. Thx juga sebab memahami.. :-)

Untuk isteri yg kucintai dan sayangi, aku xmampu menjanjikan bulan dan bintang.. Cuma InsyaAllah akan kuhadiahkan sebuah kesetiaan dan kasih sayang yg xberbelah bagi untukmu.. Semoga kasih sayang kita akan berkekalan hingga ke Jannah. 

Hyperloop - Pengangkutan yang Hebat

Rupe Hyperloop bile tengah travel. Tapi gambar ni ilustrasi sahaja. Sebenarnye tiub dia bukan la lut sinar camtu.

ILLUSTRATION BY HTT/JUMPSTARTFUND/OMEGABYTE 

Saya mula2 terdengar cerita pasal hyperloop ni dari radio pagi. Mase tu sy dengar mase nak gi keje. Teknologi ni sedang dalam pembinaan di Dubai.

Idea ni datang dari Elon Musk ni membuatkan mata saya terbeliak besar. Sebab dia berjaya buat satu pengangkutan darat yang lebih laju dari kapal terbang, tapi sangat mudah nak naik macam keretapi. 

Bile siap nanti... Hyperloop akan jd kenderaan terlaju di dunia (buat masa ni, masa depan kite tak tau lagi la).. Bayangkan dengan kelajuan purata 970km/j dan lelajuan tertinggi mencecah 1200km/j. Setakat dari sempadan Thai ke sempadan Singapore mengambil masa lebih kurang 25minit je, mmg kacang je la bg hyperloop.

Contoh Rupe Teknologi Hyperloop

(sumber gambar dari Wikipedia)

Untuk keterangan mudah paham, boleh dikatakan. Hyperloop ni mcm keretapi la.. Tapi kalau keratapi, mesti kene ada railway. Hyperloop plak akan guna paip dan daya tekanan.

Citernye lebih kurang gini.. Derang letak penumpang dalam gerabak, kemudian letak gerabak tu dalam paip. Lepas tu derang sedutkan udara di depan gerabak tu sampai bertekanan udara depan gerabak jadi rendah.. Tekanan tinggi di belakang gerabak akan tolak gerabak tu ke depan dengan daya yang tinggi.

Lebih kurang mcm korang main sumpit kacang hijau dengan straw la... Korang masukkan sebijik kacang hijau dalam straw.. Lepas tu korang tiup straw tu hala ke kepala kawan korang.. Kalau kene  sepuk ngn kawan korang tu jgn la marah.. Sebab mmg sakit sumpit kacang hijau ni..:-D

Kalau ade duit la.. Sy cadang nak buat la sebijik kat Malaysia.. Boleh sy keje kat KL tapi umah kat Perak kan?? :-)

Sumber article: Wikipedia

Good News - PDP Sudah Dibatalkan BEM!!

Semasa saya mahu mendaftar saya punye PE di BEM pada bulan June 2016, saya diberitahu di kaunter BEM yang Professional Development Program (PDP) sudah pun dimansuhkan. Mungkin ada yang tahu apa itu PDP. Tapi takpe la, biar saya terangkan kat sini.

PDP ni adalah kursus yang korang  wajib kene ambik, sebelum korang boleh daftar diri korang sebagai PE. Korang kene ambik kursus-kursus yang berkaitan dengan engineering korang sikit-sikit, kumpul-kumpul, sampai cukup 24 jam, dan korang kene ambik 3 kursus wajib yang dibuat oleh IEMTC. 3 kursus wajib ini adalah project management, ethics dan safety. Setiap kursus ni adalah bernilai 12 jam dan dijalankan selama 2 hari. So in total, korang kene ambik kursus ni 60 jam, baru korang boleh berdaftar PE dengan BEM.

Seperti yang saya terangkan dalam entry sebelum ni, berikut adalah secara ringkas yang korang kene buat.

Graduate engineer --> daftar BEM sebagai graduate engineer --> kerja selama tiga tahun dengan setahun di site dan setahun di consultant firm --> buat report technical dan experience kemudian hantar ke IEM --> dah lulus report korang, korang akan dipanggil interview dan jawab dua soalan essay --> bila da lulus interview dan essay korang, korang kene pergi ke BEM dan daftar PE dengan BEM, baru korang dapat title Ir kat depan nama korang.

Step terakhir ni yang korang kene cukupkan PDP korang. Kalau tak cukup, penat je korang buat semua bende yang korang buat sebelum tu. Sebab korang tak dpt pun daftar PE korang.

Tapi, good news, PDP dah dimansuhkan. So takyah pikir dah bende ni.

Cuma pendapat saya la, kursus wajib PDP tu bagus sebenarnye. Banyak bende baru saya belajar. Untuk kursus keselamatan takpe tak ambik, kalau korang dah ade green card cidb, kursus tu lebih kurang mcm tu je. Tapi yang ethics dan project management tu, memang banyak info dan bende menarik kat dalam kursus tu. So bile da batal ni, saya rase rugi gak untuk young engineer tak merase gi kursus ni dah.

Pengumuman oleh BEM tentang PDP da tak wajib. 

Boleh ke Website BEM di sini untuk Maklumat Lanjut.

MX Road Design

Baru sekarang aku diberi peluang untuk buat design road dengan menggunakan mx road software. Dari dulu lg aku mintak diberi peluang. Di company baru ni baru aku dapat. Alhamdulillah..

Aku pernah abiskan RM500 lebih kurang untuk belajar software ni. Tapi sekarang baru dapat buat. Cumanya, due date dia terlalu pendek. Aku rasa sekarang ni aku ni baru belajar berjalan terus disuruh berlari. Memang tak terkejar tapi aku tetap rase best sebab dapat gak guna mxroad ni.

MXroad ni ade satu masalah skit. Semua bende mesti ikut turutan. Seabagai contoh, untuk buat alignment, aku kene mula dengan:

1) buat horizontal alignment=Design -> Quick alignment -> Horizontal Design..
2) buat vertical alignment=Design -> Quick alignment -> Vertical Design..

3) buat carriageway=Design -> road design -> carriageway

4) buat earthwork=Design -> earthwork wizard

Kalau tak ikut turutan ni memang tak menjadi la highway aku. Kemudian kalau katekan aku nak betulkan balik horizontal alignment aku, aku kene delete balik semua earthwork dan carriageway aku.

Cara nak delete strings atau group strings

Kemudian lak kene betulkan vertical aku balik, buat balik carriageway dan earthwork atas horizontal alignment yg aku amended tu tadi.. Kene ikut turutan balik dari 1 hingga 4 yang aku senaraikan kat atas. Tu sebab kene betul2 study satu2 alignment tu, sebab nak perbetulkan balik mmg seksa dan makan masa. Kecuali ada orang yang pandai guna input file la. Aku tak reti guna input file. Masih lagi dalam proses berguru.

Ini perkongsian kecil je tentang MXroad software. Aku akan share lagi di masa akan datang bile aku tau bende-bende baru. Mungkin aku perlu buat ebook ke tentang mxroad ni.. Haha.. InsyaAllah kalau da cukup ilmu dan ada masa nanti.😊😊😊

Sushi King - Sudah Dapat Pensijilan Halal Jakim

Aku memang suke makan makanan jepun di Sushi King ni. Tapi restaurant ni pun tak terkecuali dari terpalit dengan pelbagai kontroversi. Sebab ramai gak yg kate restoran ni tak halal.

Aku mula2 try makan kat restoran ni mase aku keje kat Kulai Johor. Mase aku tungkus lumus buat projek kat sana. Sebab aku pun tension dan pressure keje, so aku makan la bende yg sedap dan best cam kat restoran ni.

Restoran Sushi King ni... pada aku, memang king la. Tapi tak semua aku makan kat sini. Aku suke makan mix bento dia.. Dan aku tgk kalau ada sushi yg best aku sauk gak la.

Harga pada aku agak mahal tp sebab rase dia yg best dan tak dapat cari kat tempat lain, aku sanggupkan juga la menjebakkan beberapa puluh ringgit untuk sekali makan. Selalu aku dalam sebulan sekali mesti makan sini. Satu lagi, layanan mereka pun memang umph. terbaik..

Tentang kontroversi tak halal tu berlaku sebab makanan jepun ni biasanya akan disediakan bersama mirin, iaitu sejenis alkohol yg dibuat dari beras. Walaupun Sushi King sendiri dah tak guna bahan2 beralkohol dan berkhinzir, namun yg tak yakin dan was-was tetap tak makan la. Bagus la tu.

Cuma sekarang tiada lagi la dah kontroversi tu sebab Sushi King da dapat pensijilan halal.. Tahniah buat sushi king. So, aku memang yakin dah sushi king ni memang halal. Tapi kini dengan pensijilan halal ni, aku jadi lebih lagi bertambah yakin la. Korang jangan cayer cakap aku.. ko rujuk kan website JAKIM sendiri kat sini...

halal.gov.my/v4/index.php?data=ZGlyZWN0b3J5L2luZGV4X2RpcmVjdG9yeTs7Ozs=&negeri=&cari=sushi%20king

Good job to sushi king. Jangan buat perangai sampai sijil halal tu ditarik balik sudah la..

Soalan-soalan yang Aku Kene Jawab Mase Interview PE (Part C)

Assalamua'alaikum dan salam sejahtera,

Kita sambung lagi al-kisah interview PE aku.. Kalau yg belum baca Part A dan Part B, silalah baca di sane dulu.

Untuk kisah kali ni adalah soalan-soalan lebih mencabar aku kene jawab dalam interview tersebut. Berbanding soalan-soalan sebelum ini, kali ini ia melibatkan pengalaman aku sebagai highway engineer designer. Kalau aku tak berjaya jawab part ni, aku kemungkinan besar akan gagal interview ni.

Memang menjadi keje interviewer ni menguji pengetahuan design dan praktikal kite sebagai engineer. Dan tugas kite lak kene la buktikan  yg kite cukup yakin dan matang untuk menjadi seorang PE. 

Note: Ape aku citer dalam ni bukan semuanye tepat. Aku sendiri pun ingat-ingat lupa ape yang disoalkan dalam interview aku. Tapi aku cuba ingatkan soalan penting-penting sedapat yang boleh.

Interviewer: So now you are working as Highway Engineer Designer for a consultant company. What are your duties as Highway Engineer Designer?

Aku: I do project management, geometric highway design, pavement design and utilities relocation.

Interviewer: What kind of project have you design? Is it new road or upgrading road?
Aku: I have design for a new road project and also for an upgrading road project.

Interviewer: Base on your technical report, you submit to us your upgrading road. Do you design this road since you only to do the upgrading right?
Aku: Yes, upgrading the existing road geometric. Currently, the road suffer from congestion as well as poor geometric vertical and horizontal combination. I also responsible to design for the solution to ease up the congestion of the road.

Interviewer: What you mean by poor geometric vertical and horizontal combination?
Aku: (masa ni aku bukak buku garis panduan Arahan Teknik Jalan (ATJ) dan garispanduan geometric dari Road Engineering Association of Malaysia (REAM)). The combination of vertical and horizontal, as shown in this guideline is very important to avoid the appearance of kink for the traffics. Because the perception during the vehicle maneuver is very important to avoid accident. Currently, with this problem, the road suffer road accident more than other roads in vicinity.

Interviewer: So now there is no accident and congestion after the road constructed right?
Aku: actually, the road is not constructed yet and still in the detail design stage.

Interviewer: Ok, I see you join the company around 2014, and the project already start on 2012. Of course the road already design by other engineer right? So, this road is not your design, you just take other people design only.
Aku: (korang tengok soalan dia. Parah gak nak bagi jawapan kalau kite betul2 tak buat design ni). Before I came in, the road only in preliminary and pre-detail design only. Most of the geometric of the road still need improvement, like as I mention to you, the vertical and horizontal alignment combination, auxiliary lanes for junctions and interchange etc. All of this need to be redesign, review and comply with the guideline like ATJ and REAM. I also need to present my design to Client and RSA to ensure that all the requirements are complied before we went for tender stage.

Interviewer: I also see that you did design for pavement for the new road right? How do you do the soil improvement?
Aku: (lagi satu soalan killer dia. Memang kene pandai jawab dan betul2 buat pavement design baru boleh jawab soalan camni). I didn't do the soil improvement. Geotechnical engineer did that part. I only assist them for soil improvement design and do the pavement design.

Interviewer: Are you sure? I think to do the pavement design, you need to do the soil treatment first?
Aku: Yes, we need to do the soil treatment first. However, the design exercise can be done separately. As long as the soil improvement can give me the value of subgrade CBR more than 12.1%, it already enough for me to do my pavement design.

Lepas dari interview ni, kami ade sembang-sembang kecil untuk penutupan. Interviewer aku terangkan tentang essay aku kene jawab. Ape peraturannya dan di mana aku diberi tempat untuk menjawab.

Soalan-soalan yang Aku Kene Jawab Mase Interview PE (Part B)

Bile aku terlibat sebagai Water Works Engineer, aku appreciate sgt jerih perih mereka nak bagi air ade di setiap umah kite. Susah Woo..

Assalamuálaikum dan Salam Sejahtera,

Kali ni aku sambung lagi citer ape soalan-soalan interview PE yang aku kene tembak dan jawapan aku.

Note: Ape aku citer kat sini tak la tepat seperti mana mase aku interview PE aku. Ade la terlebih terkurang dalam citer ni. So, mintak halal la lebih kurang ek.

Interviewer: Tell me your experience as Water Works Site Engineer?
Aku: I work at Kulai Johor Project of 1400mm diameter pipes. Around 22km length connecting from Bukit tinggi tu Skudai. The water come water treatment plant at Semangar and to be supplied to Skudai area.

Interviewer: What is your responsibilities?
Aku: The responsibilities are quite the same as Building Site Engineer except I need to ensure the safety at site especially during the unloading of the big pipes. I need to ensure that all the Traffic Management Plan is in order before proceed with the unloading work. I need to provide the cranes for the unloading work at site.

Interviewer: So, the TMP will be the new thing to you?
Aku: Yes.

Interviewer: So, tell me what is the challenge for this project.
Aku: As I mentioned in my experience report (aku saja cakap camni, supaya interviewer tu terase skit la. Bende ni aku ade citer dalam experience report aku. AKu nak tunnjuk yang aku ni transparent la) one of the biggest challenge for this project is the land acquisition issues. According to the contract, we as the main contractor will be awarded the project stage by stage. We get when we were awarded, we will get all the portion of lands in the first stage area. 3 months from that, we will be awarded for the 2nd stage and 3 stage will be awarded in another 6 months. However, in reality, the stages were not awarded according to the contract. Therefore, my site agent and I need to do our own initiative to negotiate with the land owner for the early commencement.

Interviewer: Did you succeeded?
Aku: Some of the land owner give us permission to enter the site but some of them want to wait for the official land acquisition. So, in my opinion, some of the negotiation we succeed and some of it no.

Interviewer: How this is the challenge to your site? Why don't you just wait for the official land acquisition to settle then you enter the site?
Aku: Actually that is the correct way to handle it contractually (Aku suke guna cara ni. Setuju dulu pendapat dia kemudian baru kite lawan balik dengan fact and figure). However, it will cost us as main contractor to pay for the idling work at site. We still need to provide cost for workers' salary and maintenance of machinery. We also face the challenge to proceed with our pipe supply since there were no location at site to deliver the pipes. The pipe suppliers also need to deliver the pipes to us as soon as possible because their storage also full with our pipes alone.

Interviewer: Do you know how to design the pipe supply?
Aku: Honestly, I only know the gist of it. To design in detailed, I have no experience on that (mengaku je, korang tak failed kalau korang mengaku bende yang memang korang tak penah buat)

Interviewer: May I know what the gist that you mean?
Aku: I mean, I know what is the hydraulic gradeline, Why in some area I need to cut so deep so that the water can flow. I also know that once we install all the fittings and specials, we will cause minor head loss. I also know that our pressure test at site must be double than the design pressure for the pipes.

Interviewer: Do you know what was the pressure test for your pipes?
Aku: I.. (aku cube ingat balik, tapi lupe, alamak, camne ni).... honestly forgot sir. But if you give me the specification from the contract, in less than 5 minutes I can show to you how much is it. (interviewer to senyum je ngan jawapan aku. Yela, nak buat camne. Dah lupe)

Kemudian.. kite sambung lagi kesah ni kat Part C lak nnti ek.. Saboorr..

Soalan-soalan yang Aku Kene Jawab Mase Interview PE (Part A)

PE Interview: 2 Interviewers Dalam Satu Sesi 

(Gambar diambil dari http://abovethelaw.com )

Assalamuálaikum dan Salam Sejahtera,

Sebelum ni aku cube cari kat mane-mane website atau blog contoh soalan interviewer tanye mane sesi interview PE. Tapi memang tak jumpe la. Jadi, aku bulldoze je la pergi interview dan bersedia la dengan segala kemungkinan soalan. Alhamdulillah aku pass. Tapi aku taknak la engineer lain termangu-mangu dan tak ready dengan soalan-soalan derang. Maka hari ni aku kongsi soalan-soalan yang aku kene (dan terkene) ketika interview PE.

Notes: Ape aku citer ni bukan la exactly happened mase interview tu. Aku pun da lupe da ape derang tnye dan ape aku jawab. Aku share sini mungkin ada tokok tambah dan mungkin ade terkurang. 

Interviewer: Tell me about yourself
Aku: I am Azizul Hawari. The youngest among my siblings. I have two brothers... etc.. (ini adalah sesi presentation. Ambil masa selama 15 minutes. Korang kene la citer pasal latar belakang diri, experience report, dan technical report yang korang nak bentangkan)

Interviewer: During your work as building site engineer, what were your duties? (interviewer tau aku penah jd building site engineer melalui experience report aku. Malah dalam presentation 15 minit mula2 tadi pun aku ada citer)
Aku: My duties are to ensure that the project can run smoothly from site level. I need to check the sufficiency of materials at site. I also need to ensure the safety of the workers, quality, planning, reporting, etc.

Interviewer: What is the challenge/problems that you encounter working as building site engineer?
(Soalan ni memang tricky, korang jangan cakap plak takde challenge. Nampak sangat korang menipu. Mane ade keje sebagai engineer takde challenge. Melainkan memang korang tak keje la kan? :-D )
Aku: I had a few challenges that I faced. One of them were the site area was prone to theft. Everyday I need to check all my materials and equipment are still in order. At one time, my Electrical Sub-cont reported to me that their cables had been cut and stole. So, I need to report the case to the nearest police station so at least we can claim for insurance. Other case like lightening protection cable been stolen. The thief tied the cable to his vehicle and drive away pulling all the cable from the ground up to the roof, even after we already hired a night guard. Another case I wish like to share here is we also lost out steel bar 12 mm diameter size around 4 tonnes. The steel bars will be used to construct our stair. Therefore, to ensure my project progress run smoothly, I proposed to our consultant to use steel bar size of 10 mm diameter (which was available at site at that time) with center to center closer than 12 mm diameter steel bar reinforcement. My proposal was accepted and the project progress run smoothly.

Interviewer: Okey, good, but what happened if your proposal to use 10 mm diameter and caused the stair collapse?
Aku: (aku senyum, sebab interviewer to buat lawak je sebenarnye). First of all, the stair is not collapse until now. (kali ni interviewer to lak senyum). But if the stair collapsed, the responsibility still fall under our consultant. Because our consultant who approved my proposal and proceed with construction. However, I believed that I already calculated the reinforcement area correctly.
(Interviewer sebenarnye nak access kite punye confident level dan kefahaman kita tentang tanggungjawab sebagai PE).

Interviewer: You state in your report that some of the starter bar 40mm size need to be bent because the positions are a little bit off. Why was that happened?
(Sebenarnye, memang aku letak isu ini di dalam report aku. Ini antara isu yang besar dan kejayaan aku berjaya selesaikan isu ini di site).
Aku: The positions are a little bit off because the surveyor that we hired gave us a wrong starter bars position.

Interviewer: So, you bent the stater bars. Who gave you the permission to bend them?
Aku: I had a few discussion with our consultant and proposed a few ways to do the mitigation. One of them was to planted a new starter bar with the help of Hilti. But that option was too expensive. So we resort to one of the options which was to bent the bar to the correct positions. Our consultant advised us to bend them not more than 100mm. Fortunately all the incorrect starter bars positions are shifted away less than 100mm.

Aku akan sambung lg dalam Part B nanti.

Perbezaan Apply PE Melalui Borang IEM dengan Borang BEM

Assalamua'alaikum dan salam sejahtera semua,

Seperti yg aku janjikan sebelum ni dalam entry Part 1, aku nak cerita pasal perbezaan borang IEM dgn borang BEM.

Borang IEM kene isi dengan adanya 2 penyokong. Syarat-syarat 2 penyokong adalah seperti berikut;

1) Kedua-duanya hendaklah ade PE dan merupakan sekurang-kurangnya IEM Corporate Member (MIEM). kalau Fellow Member IEM lebih baik la.

2) Salah seorang dari mereka hendaklah ada PE dengan MIEM selama 10 tahun. Atau, PE dengan Fellow Member of IEM (FIEM). Bende ni aku call IEM sendiri cakap camni. Tapi bila aku tgk Guidance Notes IEM takde lak syarat 10 tahun tu. So, kalau ade bos/senior yang cukup syarat ni kat tempat keje korang takpe la. Kalau korang takde elok la korang tanye betul2 kat IEM. Supaya takde nyusahkan korang lak nak cari tempat keje lain yang memenuhi syarat ni kan.

3) Salah seorang dari mereka hendaklah mempunyai PE dengan MIEM (dan ke atas) yang sama bidang kejuruteraan dengan pemohon.

4) Borang IEM tidak memerlukan pemohon untuk cari balik bos lama korang, atau supervisor kat tempat kerja lama korang yang ada PE untuk sain borang korang. Bos/senior kat tempat keje korang pun dah memadai. Tapi korang kene keje la dalam dua tahun dan lebih dengan bos/senior tu. Bende ni termaktub dalam syarat IEM la. Bende ni jadi masalah untuk orang yang macam aku yang banyak melompat tempat keje. Tapi aku harap tempat keje sekarang aku terus kekal la. Tak best sebenarnye lompat-lompat ni.

Gambar 1: Sebahagian Borang IEM. Part ni yang kene ade 2 Supporters aku maksudkan tu.

Manakala Borang BEM lak korang kene:

1) Cari bos korang, atau supervisor kat tempat korang berkerja, yang ada PE untuk sain borang korang dan korang kene la keje kat situ at least 3 tahun dan ke atas. Bende ni sesuai dengan engineer yang setia dengan satu company lebih dari tiga tahun. Tak pun, engineer tu rajin la nak pergi cari balik bos-bos atau senior-senior lama balik untuk cukupkan 3 tahun korang tu.

2) Setakat aku tau, supervisor tu janji ade PE yang sama bidang dengan pemohon. Tak perlu masa 10 tahun semua tu. Itu utk IEM punye syarat.

Gambar 2: Sebahagian Borang BEM. Part ni yang bos/senior/supervisor yang ada PE, yg sama tempat keje dengan korang selama 3 tahun kene sain. Kalau tak cukup 3 tahun, korang kene carik balik bos-bos/senior-senior/ supervisor-supervisor yang ade PE kat tempat keje sebelum ni utk cukupkan 3 tahun tuh.

Jadi korang yang mane satu? kuat lompat ke atau setia? pilih la mane yang sesuai dengan korang.